汽车之家
2018-02-12 16:38:39
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沙发
525尊享46.88差不多，领先44左右
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2018-02-12 17:26:17
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板凳
yewen223 2018/02/12 16:38:39 发表在 沙发
525尊享46.88差不多，领先44左右
参照E没有尊亨
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2018-02-12 19:02:56
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地板
528配置太低，也不知道宝马公司怎么想的。这种赚钱是最不讨喜的。你去看看528配置再对比一下价格，完全不匹配。买车又不是买一个logo。
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2018-02-12 20:22:15
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chenjung 2018/02/12 17:26:17 发表在 板凳
参照E没有尊亨
那525没有那么贵，530领先现在优惠完才45
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2018-02-12 20:27:09
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低配419900,高配449900
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2018-02-12 21:09:32
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528肯定还会出来的
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2018-02-13 09:20:37
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应该是17款525发动机生产的多了一些，然后调高6马力变224马力528的主要目的是消化这些老款525的发动机才出的。要不然不会出什么上市特别版。指定是为了某些目的。
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2018-02-13 10:02:17
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vista 2018/02/13 09:20:37 发表在 7楼
应该是17款525发动机生产的多了一些，然后调高6马力变224马力528的主要目的是消化这些老款525的发动机才出的。要不然不会出什么上市特别版。指定是为了某些目的。
528和530发动机不同？
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2018-02-13 10:10:36
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chenjung 2018/02/13 10:02:17 发表在 8楼
528和530发动机不同？
530是2.0高功率252马力，528是224马力。
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2018-02-13 10:40:54
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5系目前目标 2018/02/12 19:02:56 发表在 地板
528配置太低，也不知道宝马公司怎么想的。这种赚钱是最不讨喜的。你去看看528配置再对比一下价格，完全不匹配。买车又不是买一个logo。
呵呵本来就是上市特别版
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2018-02-13 10:41:14
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因为525LI要上来了
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2018-02-13 12:05:27
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vista 2018/02/13 09:20:37 发表在 7楼
应该是17款525发动机生产的多了一些，然后调高6马力变224马力528的主要目的是消化这些老款525的发动机才出的。要不然不会出什么上市特别版。指定是为了某些目的。
好无语。不要看着是2.0T就以为同发动机。上代525跟这代528的发动机代号完全不同。528跟530才是同一个发动机，只是528功率调校低些，可以通过刷电脑还原功率。一个职业改装宝马师傅告诉我的。
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2018-02-13 12:06:08
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chenjung 2018/02/13 10:02:17 发表在 8楼
528和530发动机不同？
528跟530才是同一款，他应该是搞错了
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2018-02-13 13:05:35
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luojie44 2018/02/13 12:05:27 发表在 12楼
好无语。不要看着是2.0T就以为同发动机。上代525跟这代528的发动机代号完全不同。528跟530才是同一个发动机，只是528功率调校低些，可以通过刷电脑还原功率。一个职业改装宝马师傅告诉我的。
我也只是猜测。但话说回来为什么会有上市特别版这一说，直接就卖528就完了呗（唯一一种可能就是某些老部件没办法处理想出的这个办法就是上市特别版，部件全部装车之后特别版卖完就不生产了。），国外也没有上市特别版这一说，国外525、530、540。
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2018-02-13 13:21:03
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vista 2018/02/13 13:05:35 发表在 14楼
我也只是猜测。但话说回来为什么会有上市特别版这一说，直接就卖528就完了呗（唯一一种可能就是某些老部件没办法处理想出的这个办法就是上市特别版，部件全部装车之后特别版卖完就不生产了。），国外也没有上市特别版这一说，国外525、530、540。
我猜测528是拉低售价，因为宝马计划是半年后出525，当时E级正是如日中天，如果直接530起步，估计大部分客户看都不看。要知道E200L起步才43.8万，而且配置绝对够用。销量也说明一切，E200L确实是主力。528作为价格战工具，等525上市，它自然没有存在的意义了。但是我估计后期宝马还会以纪念版的名义让它复活。528这么多年都是被宝马当奇兵用
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2018-02-13 13:29:53
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luojie44 2018/02/13 13:21:03 发表在 15楼
我猜测528是拉低售价，因为宝马计划是半年后出525，当时E级正是如日中天，如果直接530起步，估计大部分客户看都不看。要知道E200L起步才43.8万，而且配置绝对够用。销量也说明一切，E200L确实是主力。528作为价格战工具，等525上市，它自然没有存在的意义了。但是我估计后期宝马还会以纪念版的名义让它复活。528这么多年都是被宝马当奇兵用
拉低售价可以直接上525啊，计划半年后推出525，这应该就是给528留出销售时间，你说的并没有什么说服力。当然咱哥俩都是猜测，我相信大部分人会倾向我这边。对于宝马来说发动机提高6马力并不是难事，但是提高的多了可能会出问题，就想CPU超频一样，小超一点无所谓。提高这6马力老款525发动机摇身一变就变成了新发动机，我只能这么理解。
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2018-02-13 13:33:52
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528发动机跟530是一样的。我觉得宝马出528配置差这么多还之比530便宜三万的目的就有两个，一个是拉低入门价格，另一个就是想这代5系主推530。但是528相比538实在没有性价比，货压到4s店就只能加大优惠，除了年底这段日子，之前都是价格只在42左右，还不算其他赠送。这样反而让525的定价尴尬了，高了低了都不是人。
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2018-02-13 14:53:37
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vista 2018/02/13 13:29:53 发表在 16楼
拉低售价可以直接上525啊，计划半年后推出525，这应该就是给528留出销售时间，你说的并没有什么说服力。当然咱哥俩都是猜测，我相信大部分人会倾向我这边。对于宝马来说发动机提高6马力并不是难事，但是提高的多了可能会出问题，就想CPU超频一样，小超一点无所谓。提高这6马力老款525发动机摇身一变就变成了新发动机，我只能这么理解。
销量留给525没错，前期之所以没退出525就是要做到利润最大化，等铁杆粉丝买的差不多了，顺势推出525,如果同时推出525/530那买530的会少很多很多，528的退出一个是拉低起步价，另外一个配置做到很低，也是强迫客户买530
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2018-02-13 15:26:06
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想当初何必 2018/02/13 14:53:37 发表在 18楼
销量留给525没错，前期之所以没退出525就是要做到利润最大化，等铁杆粉丝买的差不多了，顺势推出525,如果同时推出525/530那买530的会少很多很多，528的退出一个是拉低起步价，另外一个配置做到很低，也是强迫客户买530
一句话都学E了
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2018-02-13 15:49:09
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新5系的车都没啥优惠，只有528有实际优惠摆在这里，明显就是上市时利用性价比冲一些销量的。实用的配置也不少，没觉得配置低呀。
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